时间:2022-11-08 13:49
中国世界第一高桥是北盘江第一桥,原称尼珠河大桥或北盘江大桥,位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上,为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江大桥地处高原边界深山地区,跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷,地势十分险峻,地质条件非常复杂。
当地地质灾害频发,雾、风、雨、凝冻等恶劣的自然气候环境,都给大型桥梁的抗风、冻雨条件下的结构安全和运营带来严峻考验。在建设中,施工单位按照“多彩贵州·最美高速”发展理念,大桥从设计、施工、运营全过程始终坚持最小程度破坏、最大限度保护,实现低成本、低污染、低耗能的建设目标。
北盘江第一桥主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥,主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系,主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上,下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上。桥塔采用H形钢筋混凝土结构。桥塔基础采用群桩基础。
北盘江第一桥是杭瑞高速公路的控制性工程,大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史,两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内,对构建快进快出高速公路网络起到重大推动作用。