时间:2022-11-05 08:45
有些驾驶员认为,夏天到了,水冷发动机可以不用加有防冻剂的冷却液而改用水来冷却发动机,用水冷却发动机,既经济又方便。其实,这种看法是对发动机冷却液的认识不够全面。夏季可以用水来冷却发动机,但用水作为发动机的冷却液有很多缺点,如水中的矿物质极易在发动机水套内形成水垢,导致发动机散热不良,出现发动机过热现象;水的沸点为100℃,不能满足现代汽车发动机正常水温高(95℃-105℃)的要求,夏季会经常出现发动机“开锅”现象;水的冰点是0℃,冬季使用易结冰冻裂气缸体和散热器;水还对气缸体有一定腐蚀作用。加有防冻剂的冷却液,应用最广泛的是乙二醇型冷却液,这种冷却液中除加有防冻剂外,还加有阻垢剂、缓蚀剂和抗泡沫剂等多种添加剂,因此它具有多项功能,如防沸功能,它的沸点可达107℃-110℃,夏季使用可有效地防止发动机的“开锅”现象;除水垢功能,除垢率达98%;防腐功能,对铸铁、铜和铸铝等有保护作用;防冻功能,其冰点可达-15℃~-60℃,可有效地防止冬季结冰冻裂气缸体和散热器。因此,加有防冻剂的冷却液是水冷发动机一年四季均可使用的工作介质。
加有防冻剂的冷却液是一种汽车化学品,其性能十分重要。据有关统计资料表明,在汽车发动机维修中,发动机冷却系故障占6%,其中重要的原因是结水垢和金属件被腐蚀。1993年我国制定和实施了乙二醇型冷却液标准,对冷却液的研究、生产和产品品质进行规范性管理。从当前市场看,车主面对品牌繁多的冷却液,一定要经得起低价的诱惑,以科学的态度选好冷却液,以保证汽车使用的平安。
国家质量技术监督局为保证国内生产的冷却液的品质,在1998年第一季度按照JT225—1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》,在北京、天津、辽宁、上海、江苏和广东等6省市抽查了29家企业共30种冷却液产品,其中13种产品合格,抽样合格率为80%;抽查6家私营企业的6种产品均不合格。其主要问题是冷却液的沸点不高,冰点不低,抗腐蚀性不强。其抽查的部分合格产品列于表1。
表 1 1998年第一季度冷却液品质国家监督抽查部分合格产品
1999年第四季度,国家质量技术监督局在哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津和上海等地抽查了24家企业的24种冷却液产品,合格率为45.6%,其中国有、股份制和合资等企业的产品品质值得信赖,小型个体私营企业产品合格率为20%,其抽查的部分合格产品列于表 2。
表 2 1999年第四季度冷却液晶质国家监督抽查部分合格产品
为了使用、运输和储存的方便,乙二醇型冷却液产品一般为浓缩液,在选购好后,一定要按照产品说明书的规定兑水调制,使调制后的冷却液冰点比用车环境的最低气温低10℃,同时要做到:
a.尽量使用汽车专用的冷却液;
b.不同牌号的冷却液不能混合使用;
c.汽油机、柴油机和火车内燃机使用的冷却液,不能互相替代使用;
d.当散热器内冷却液不足时,要用同一型号冷却液补充,万不得已时,可加含钙、续离子少的纯净水或开水,最好不用自来水;
e.更换冷却液时,要把原冷却液放净,并将水套、散热器等彻底清洗;
f.冷却液有毒,不可吸入口内。
最后,还要强调说明的是,合格的冷却液是无任何异昧的,因此,凡有异味的冷却液,不论其异味是浓或淡皆是劣品。