时间：2022-11-05 08:44
1、更换齿形皮带时应注意以下要点
1)拆下飞花壳体上的观察窗，摇转曲轴使飞轮上的上止点记号与飞轮壳上的标记相对(即第一缸上止点位置正时标记要对准)。
2)使凸花轴齿形帘花上的标记与气缸盖罩壳平面平齐。
3)装好齿形皮带，并按规定调整好松紧度，即用拇指压下正时齿帘，其挠度为10-15mm，或用食指抠住凸轮轴与中间轴齿轮之间的齿形带，用力能翻转90°为宜。
4)若齿形皮带的张紧度不符合规定，应拧松齿形皮带张紧轮螺母进行调整。检查齿形皮带，若其磨损严重或断裂，应更换新件，以防止使用中损坏，导致发动机及真它零件损坏。
5)经过上述调整后，再检查分电器驱动轴上的缺口应与水平面(曲轴方向)平行；给火头应指向分电器的第一缸标记；按点火顺序插好各缸高压分线。
6)自动发动机达正常工作温度，在怠速状态突然加速来判定点火时间，若有不当，则披上述步骤重新进行调整。
7)在汽车运行中，还应根据路试情况适当调整。
8)调整点火正时，发动机油温必须达到60℃以上；(单个真空吸管的分电器)抽掉真空软管；阻风门开足；检查怠速转速并进行调整，根据数据调整点火提前角(使用点火测试仪或频闪灯进行检查)。
2、火花塞的维护
火花塞间隙处应无积炭，电极无烧损及白瓷开裂的现象，l必要时予以换新；电极间隙应调至0.7-0.8mm；火花塞拆卸时，要防止杂物落入火花塞孔中，以避免气门、气门座及气缸盖的损坏。安装时应检查火花塞槽内是否有异物；火花塞不能拧得太紧(一般为20Nm的扭紧力矩)，防止损坏密封垫片；一般情况下火花塞寿命为15万公里，到时应予以更换。
3、分电器维护
分电器要定期除尘，保持清洁，并检查分电器是否有裂损；触点接触面是否良好；检查断电器弹簧弹力及分电器凸驼的磨损情况。白金触点应保持平整，间隙为0.40mm，发现凹坑应磨平或更换；分电器轴润滑毛毡应注入适量润滑油，以润滑分电器轴孔；所育高压线外表均要保持清洁干燥，以确保点火装置导电良好，必要时将分电器高压线拨出，清洁接线端并进行检查，末端如有缺陷，不能用剪短的办法解决，而应将导线更新。
4、点火正时检测
分电器维护后重新安装，需调整点火正时，以保证点火时间准确。调整时通过变速器壳体上的观察窗，将发动机一缸活塞置于上止点，使凸轮轴齿形皮带轮上的标记对齐缸盖罩壳记号，使机油泵轴驱动端部的扁势矩形块长边方向与曲轴方向一致，使中间轴同分电器驱动轴上的缺口与曲轴方向平行；分电器上分火头的指向正好是分电器壳体上的标记，然后装入分电器，并进行必要的点火正时调整。
5、点火线圈电阻检测
一般点火线圈出现的故障较少，只是在起动时它才达到满负载工作状态，使用中注意其表面清洁干燥防止漏电。检测时，拆除点火线圈上的所有导线，把电阻表连接在正负接线柱之间，测其初级电阻额定值为0.5-0.76Ω(无触点)，1.7-2.1Ω(有触点)；次级电阻额定值为2.4-3.5KΩ(无触点)，7.0-12kΩ(有触点)，若不符合上述标准，或中央插孔周围有裂文应予更新。
6、蓄电池液面检测
维护蓄电池时应使用热水清洗蓄电池表面，疏通气孔，液面应高出极板10-15mm，若液面过低应及时加注蒸馏水；测量酸液密度时，可用比重计，放电为1.12；半充电为1.20；全充电为1.28；测量电压时应在有负荷情况下进行，若负载电流为110A，则最小电压应在5-10秒内保持9.6V。发现蓄电池容量不足，应予及时充电。
