检查车轮制动器，必要时更换摩擦片

小型汽车多采用“前盘后鼓”的制动方式。由于现在使用的盘式和鼓式制动器均装有制动蹄片间隙自动调整装置，因此，车轮制动器在使用中，一般不需要调整蹄片间隙。维护时，只需要检查蹄片摩擦片的厚度即可。

1.检查盘式制动器摩擦片厚度

盘式制动器的摩擦片正常的使用寿命为30000-50000km，其最小摩擦材料厚度不应小于2mm，更换摩擦片时，应左、右轮同时更换。有的摩擦片上带有摩擦片磨耗记号，在检查中可从制动钳的检视孔进行观察。如果从检视孔里发现摩擦片的厚度小于规定时，应同时更换两侧车轮的摩擦片。桑塔纳、捷达轿车的摩擦片使用极限为7mm（包括底板厚度），富康轿车摩擦片使用极限为2mm（不含底板厚度）。

2.检查制动盘的工作面

    检查制动盘工作面的磨损情况，如果工作面上的细小纹理像唱片一样均匀是正常的，如图 1所示。如果制动盘磨损到极限厚度（捷达轿车为11mm、富康轿车为8mm）或磨损的沟槽深度达到0.5mm时，应更换制动盘或进行修理。更换制动盘时，应同时更换两侧的制动盘。

3.鼓式制动器的检查

    对鼓式制动器制动蹄上的摩擦片进行检查，如图 2、图 3所示，可通过制动底板上的蹄片检查孔，检查摩擦片的厚度。

新的摩擦片的厚度为：

桑塔纳轿车5mm，捷达轿车5mm，富康轿车4.85mm（均不含底板）。

磨损极限厚度为：

桑塔纳轿车2.5mm，捷达轿车2mm，富康轿车1.5mm（均不含底板）。

如果摩擦片磨损到接近极限时，应更换为新品，并且注意要两侧车轮同时更换，以保证制动性能的一致性。