时间：2022-10-26 09:58
K281/K284 空调快速
成都→绵阳→江油→广元→勉西→汉中→安康→十堰→武当山→襄樊→南阳→宝丰→巩义→郑州→开封→商丘→徐州→蚌埠→南京→镇江→常州→无锡→苏州
1351/1354 普快
成都→广汉→德阳→绵阳→江油→昭化→广元→略阳→凤州→秦岭→宝鸡→蔡家坡→西安→华山→三门峡西→义马→洛阳→开封→商丘→砀山→徐州→蚌埠→滁州→南京→镇江→丹阳→常州→无锡→苏州
K289/K292 空调快速
成都→德阳→绵阳→江油→广元→略阳→凤州→秦岭→宝鸡→西安→三门峡西→洛阳→郑州→开封→商丘→徐州→蚌埠→南京→镇江→常州→无锡→苏州
熊猫主题旅游列车（简称：熊猫专列），开行于四川成都站至峨眉站，沿成昆铁路列车按照星级宾馆“黄金管家”服务模式，配有两名“熊猫管家”，他们将负责旅游团队组织，并配合列车乘务人员加强旅客服务等工作。
成都南站目前是办理成绵乐客运专线旅客乘降重要车站之一，还将协同成都西站与成都火车站、成都东客站在成都地区组成“两主两辅”新的铁路枢纽格局，未来该站还将开通成昆线普速客车、成都铁路环线客车、成渝城际动车等列车的客运办理业务。
k246次高铁列车从成都东站到扬州站总共有26站，09:13发车，21:13到达，全程耗时约11小时40分钟，途经站点有成都东站、来宾北站、柳州站、鹿寨北站、桂林北站、兴安北站、全州南站、东安东站、永州站、祁阳站、祁东站、衡阳东站、株洲西站、长沙南站、萍乡北站、新余北站、南昌西站、鹰潭北站、上饶站、金华站、义乌站、诸暨站、杭州东站、嘉兴南站、松江南站、扬州站
成都到三亚没有直达的火车 最便宜的方法是从成都做火车到重庆北站下车，路费为55/人 下车后打的到重庆江北机场，路费为30-40元 重庆到三亚的机票价格为320-450不等 就看你能不能买到特价机票了，可以在网上留意一下机票 本人建议不要在协程网上看 因为我经常去三亚，路程都是这样的。 我的建议仅供参考，你要是觉得麻烦可以自己选择自己的路线。
首先，需要48小时内的核酸检测阴性结果证明。
其次，需要绿码，如果是黄码人员，还是去做个核酸检测，隔离期到了再走吧。
其次，就是需要身份证，要保证绿码，核酸检测报告三者是同一个人，不是同一个人的夜不得行。应该，就是这些的，最近最好不要离开成都，毕竟成都疫情相对来说还没过去。估计去哪里都隔离
川藏铁路分三段修建，成都至雅安段已於2018年底开通营业，这一段铁包括成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站、雅安站、拉萨至林芝站这一段铁路已於2020年底贯通，包括拉萨站、贡嘎站、扎囊站、乃东站、桑日站、加查站、朗县站、米林站、林芝站。
雅安至林芝这一段铁路还在修建之中，予计包天全站、康定站、新都桥站、理塘站、白玉站、江达站、昌都站、邦达站、八宿站、波密站，然后到林芝。
地铁7号线 33分钟 12.7公里 成都东站步行 600米成都东客站 上车地铁7号线 （外环） 10站火车北站 （A1口出） 下车 步行 180米成都火车北站
从成都去青城山，可以坐地铁2号线地铁或公交到犀浦车站。犀浦地铁站可以直接换乘去青城山的城际列车，犀浦站内旁边就是动车站（挂的是高铁站）很方便的不用出车站就可换乖，然后去买票坐动车到青城山。
45分钟到青城山快铁站，再坐101路公交车到青城山客运站（大的停车场），然后坐观光车或者步行1公里，就 到达青城山景区大门。
成都现在绿皮车都是稀罕货了，上个月底成都到巴中的绿皮车更换为空调车以后，从成都出发的绿皮车就仅剩一趟成都到普雄5619次了，这趟车早上6点40分成都火车北站开车，下午17点35分到达普雄站，沿途所有大大小小的火车站都要停靠！ 前几天华西都市报的新闻： 【墨绿的车体、硬邦邦的座椅、能够打开的车窗、头顶嗡嗡旋转的风扇、被汗水透湿衣背的嘈杂人群、人群中艰难前行的推车……记忆中的绿皮车是否就是这副模样？从上世纪50年代一路晃晃悠悠走来， 绿皮车见证了老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影。
它老迈陈旧，却满载温情。随着绿皮火车接连退役，5619次列车就成为成都驶出的最后一趟绿皮旅客列车。网络上随即刮起了一阵怀旧风，绿皮火车承载的东西也越来越多。车轮滚滚 成都到普雄最后的绿皮列车还在跑 “火车摇晃着驶进黑暗的隧道，人们摇晃着驶过黑暗的隧道，到达梦中的目的地。”2014年8月28日，当开往巴中的K9392次列车变更为空调列车以后，5619次车就成为从成都出发的旅客列车中，仅剩的一趟没有空调的绿皮列车。从1970年7月1日成昆铁路开通运营之日起，这趟列车已运行44年，目前没有停运或者更换车底的计划。】 【【广元站到宝鸡站6064次、普雄站到攀枝花站5633次、内江站到昭通站5635次、内江站到重庆站5611次、达州站到安康站6066次】这几趟车都是妥妥的绿皮车，站站停，巴士的很。
