时间：2022-10-26 09:35
住宿快捷酒店四晚600元+美食花费600元+地铁公共交通花费150元+门票花费445元=1795元。也就是一个人在北京游览四天住宿四天的基本花费在1600元到2000元之间，这个价格是不含往返火车或者飞机大交通的。这个预算也是保证您在北京玩的好，住的可以，吃的不错的基本花费！当然您也可以穷游北京，住在招待所，吃盒饭或自带干粮等，但是这种属于穷游，不能满足一个普通游客的正常旅游需求！萊垍頭條
沈阳到北京的火车没有停运，正常运行，目前沈阳有确诊病例，按照北京防疫政策要求，有确诊病例的地区需要严格限制进京的，到北京后有可能被隔离14天，如果你的事情不是那么急，建议暂缓进京，等疫情结束后再进京，如果必须进京，请遵守北京防疫政策要求。
京沈高速于1996年9月开始分段施工，1999年9月全线通车。
京沈高速公路简称京沈高速，是京哈高速公路（国家高速公路代号：G1）的一部分，是连接北京和沈阳的高速公路，是中国东北地区与首都北京连接的重要高速公路，全长658.7公里，双向6车道，设计时速100公里/小时（天津部分120公里/小时）起自北京市东四环路，经河北省廊坊，天津宝坻，河北省唐山、北戴河、秦皇岛、山海关，辽宁省葫芦岛、锦州、盘锦、鞍山，终点至沈阳市过境绕城高速公路。
从沈阳到北京距离是685.445公里,开车油费大约392元,过路费大约330元，大约需7小时44分钟。
正常步行6公里/小时6天13小时30分
骑自行车20公里/小时1天23小时15分
邮轮客船28公里/小时(静水速度)1天9小时45分
骑摩托车50公里/小时18小时54分
坐火车120 ~ 160公里/小时7小时52分 ~ 5小时54分
坐高铁250 ~ 300 公里/小时3小时46分 ~ 3小时9分
坐飞机800公里/小时1小时10分
辽阳离北京670千米左右（开车自驾）。
沈阳没有直接到拉萨的飞机
可以经北京中转拉萨或经成都中转拉萨
北京到拉萨的全价票是2580元
成都到拉萨的全价票是1650元
你可以买联程票，现在沈阳-北京-拉萨的联程票折扣应该不到5折，1500左右吧/
最起码要1200+以上，这么远了，还不确定玩几天
51分钟57.0公里15个红绿灯途经：京哈高速、沈阳绕城高速 收费约20元方案21小时1分钟42.7公里30个红绿灯途经：虎石台南大街、南北快速干道方案31小时55.4公里29个红绿灯途经：虎石台南大街、沈阳绕城高速 收费约15元
沈阳开车到皮口大概三百八十多公里需要四个多小时才能到看你开什么车了像我昨天刚去的石城岛在庄河，开车油钱加上高速费大概七百多，獐子岛没记错坐船得一二个小时，船票大概一百三十多，去岛上好像最便宜的民宿供三餐的也得三百起步，所以个人感觉二口子去一趟三天的话大概二千左右只多不少
沈阳到北京高速公路可以通行，不过你得保持24小时核酸检测阴性才可以走高速公路进北京，现在因为疫情期间你上哪都得有24小时核酸检测阴性的才能才能走，因为这个。现在遇见期间，为了你和他人的安全着想，你必须得做核酸检测。这个应该可以通行的。
朝鲜,一个略显神秘的国度,但是越显神秘,很多人越想一探究竟.那么去朝鲜旅游一次大概要花多少钱呢.可能很多人会认为朝鲜这么穷,去朝鲜旅游应该是挺便宜的一件事情.事实上并非如此.朝鲜把旅游作为创收的主要手段,朝鲜方给中国旅行社的价格也是按照中国物价结算的.完全不便宜的.
去朝鲜旅游,目前只能跟团游.所以花多少钱要从两部分讲,一部分是跟团游产生的报名费,还有一部分是去了朝鲜之后自费,自己购物等产生的花费.
首先我们要先了解下报朝鲜跟团游大概要多少钱.朝鲜目前只有北京、上海、沈阳、大连有直达平壤的飞机,还有丹东的火车前往朝鲜,除了这些地方的,你要是想去朝鲜旅游,你得中转,比如你是广州的,想去朝鲜旅游,得飞北京或者沈阳,沈阳再飞平壤.中转费大概几百到几千不等.然后朝鲜报团一般都是朝鲜四日游、朝鲜五日游、朝鲜六日游比较多,价格大致在4000多到5000多左右.丹东火车过去的有2000多3000多的.
然后我们看下朝鲜一些自费或者购物情况,朝鲜有些行程会有打靶,打野鸡等自费项目,大约几百不等,还有就是中朝友谊塔献花等项目.再然后是购物了,因为朝鲜是计划经济,购物点也是国营的,也就是说没人会逼着游客买东西,没有任何的强买强卖.完全不用担心要购物或者购物被宰.但是呢这些购物店和朝鲜普通民众去的完全不是同一个地方,这些地方都是专门给外国人购物的,东西也是按照人民币结算.所以价格也是不便宜的,但是好处就是朝鲜东西比较真,并不会有假货.所以购物就看自己的需要了,像高丽参,刺绣,安宫牛黄丸,化妆品,香皂等产品可以根据自己需要适当购买.
综上所述,去朝鲜旅游一次,一万以内是完全够的,啥都不买,只有团费就是4000多,最省走丹东火车2000多就够.有需要去朝鲜的小伙伴们应该清楚了吧.大概去一趟朝鲜要花多少钱.
