时间：2022-10-26 09:17
美国南部的缓慢的步调、迷人热情的待客之道、如诗如画的景色、历史悠久的名胜文物、美味特色的南方食物…，每年吸引着各处旅客前往朝圣。虽然繁华的纳许维尔和休斯敦等有很多景点可以吸引游客，但一些规模较小的城镇事实上也拥有极大的吸引力。从佐治亚州、北卡罗莱纳州到田纳西州，以下是美国南部值得参访的迷人小镇。
北卡罗莱纳州达克镇(Duck)
位于北卡外滩的怀旧小镇达克临近大西洋，豪华度假屋、海滨餐饮和购物场所在达克镇都找得到，在海湾上航行是达克镇欣赏日落美景的绝佳方式。达克镇海滩非常欢迎游客携带爱狗一同游玩，只要训练得当且被扣上皮带就可以了，在整个镇上也都可以找到犬用饮水器。
北卡罗莱纳州海兰兹(Highlands)
海兰兹是一个迷人的山区小镇，位于楠塔哈拉国家森林(Nantahala National Forest) 高度约1,255公尺处，周围有着美国东部最高的山脉(Mount Mitchell)、最深的峡谷(Linville Gorge)和最高的瀑布(Whitewater Falls)，构成了得天独厚的自然风光，蓝岭公园路和大烟山国家公园这两个受欢迎的公园也在几个小时的车程内即可到达。镇上还有着一间最浪漫的欧式风格度假胜地 – 老爱德华兹spa旅馆(Old Edwards Inn and Spa)。
佐治亚州蓝岭镇(Blue Ridge)
这里是远离亚特兰大市的典型周末度假胜地。搭乘蓝岭风景区铁路观光(Blue Ridge Scenic Railway)前往魅力四射的市中心，参观当地精品店、啤酒厂，品尝美味餐厅和冰淇淋店。若是想参观佐治亚州北部的40多个独立酿酒厂也很方便，在那里可以停下来品尝和欣赏现场音乐表演。还可以在阿帕拉契山脉和查塔胡其国家森林漫步远足，或是在农场收成时亲自体验采收苹果、蓝莓和向日葵的乐趣。蓝岭镇上有许多家庭式早餐旅馆，游客可以轻松悠闲地坐在前廊，唿吸着新鲜的山间空气，同时来杯佐治亚卡本内弗朗红葡萄酒，绝对是人生一大享受。
田纳西州加特林堡(Gatlinburg)
加特林堡位于大烟山国家公园的心脏地带，是家庭式户外探险的经典选择。壮丽的山景、河滨人行道、迷人的游乐园和博物馆，加特林堡以及其周边地区有许多有趣活动可以参加，包括远足、钓鱼、泛舟、骑马、全年滑冰和观察野生动物(黑熊和麋鹿等)。
北卡罗莱纳州由于地形起伏很大,因此拥有多样化的气候。西部山区属大陆性气候,东南地区属亚热带气候。生长期沿海为275天,山区175天。
查塔姆县（Chatham County, North Carolina）是美国北卡罗莱纳州中部的一个县。面积1,836平方公里。
基本信息
外文名Chatham County, North Carolina
所属地区美国北卡罗莱纳州中部的一个县
根据美国2000年人口普查，共有人口49,329人。县治匹兹波罗 (Pittsboro)。
成立于1771年。县名纪念英国首相、第一代查塔姆伯爵威廉·皮特（通称“老皮特”，William Pitt, 1st Earl of Chatham）。
一、日本奈良梦幻游乐园
早在1961年，日本奈良梦幻游乐园就已经建成，而且是全面模仿美国迪斯尼乐园所建造的，在那个娱乐场所较少的时期，可是相当受欢迎的。最高的时候曾经创下了最高160万人次的超高纪录。可惜随着正版的东京迪斯尼乐园的出现，奈良梦幻游乐园的生意开始大不如以前了。
最终于2006 年结业，并且无人处理，变成一个巨大的废墟。每年还是能吸引很多废墟探险者或是摄影爱好家前去朝圣，废弃后的奈良梦幻游乐园不管何时来看还是那麽壮观，而且有非常浓厚的恐怖气氛，非常适合拍鬼片，多年来已经吸引无数摄影爱好者前去拍摄，不过进入的话据说要越过两道围栏及守卫，十分刺激。现被选为全球被遗弃的31个景点之一。
二、乌克兰普里皮亚季游乐园
这座游乐园预定在1986年5月开幕，但开园5天前却发生了历史上知名的切尔诺贝利核泄漏事故。因为游乐园距离核电厂很近，所以没有开幕就被直接废弃。不过现在这里成为了历史上最大核灾历史见证地，也是世界上最恐怖的游乐园，每年都有很多游客前来参观。
三、奥兹游乐园
这个游乐园位於美国北卡罗莱纳州，是以1939年经典真人童话电影《绿野仙踪》为主题建造的。游乐园中重现了很多电影中的场景。不过1975年事这座游乐园遭遇火灾，资金出现严重问题，1980年正式闭幕。里面模仿电影制作的树精装置看起来超惊悚。
北卡罗来纳州（North Carolina）是位于美国南部区域大西洋海岸的一州。别称“柏油脚跟州”或“旧北州”。面积有139,509平方公里在五十州内，列第28位。东临大西洋，州内有罗恩诺克河（Roanoke River）。全州最高点是米切尔峰，海拔2,037公尺。沿海岛屿罗列，沙丘多变，有多处��湖，有重要旅游资源。沿海土地平坦、潮湿而松软。内陆近海为低地，逐渐隆起，形成皮埃蒙特丘陵（Piedmont）。全州有34座州立公园及14座国家公园。南卡罗来纳州（英语：South Carolina）是美国东南方州份中的一州，曾是美国早期13州联盟里的南卡罗来纳省（Province of South Carolina），在反抗英制高税的美国独立革命时期是重要的成员之一。南卡罗莱纳州的面积为八万零五百八十三平方公里。该州可区分为三大地理区域：大西洋海岸平原区、匹德蒙区、以及蓝山脊区。大西洋海岸平原区占了南卡东部三分之二的面积，是由海岸外缘平原及海岸内缘平原所组成。海岸外缘平原大部分是沼泽地，而在海岸内缘平原内则有林地及砂石山丘。匹德蒙区是一处山势不高的地区，在其土壤之下藏有硬石层。蓝山脊区位于南卡的东北角，其中包括了该州最高峰－塞沙佛瑞斯山。南卡主要的河流有：山提河、匹迪河、以及萨瓦纳河。
适合。
北卡罗来纳州（以下称北卡州）位于美国东部沿海，北邻弗吉尼亚州，南接南卡罗来纳州，大概相当于咱们国内的山东江苏一带，气候自不必多说，四季分明，空气湿润，植被茂密，冬不冷夏不热，怕冷怕热的同学不用担心，这里你绝对喜欢！最最重要的是，北卡州一直以来都是全美最安全的区域之一，首府罗利已经连续四年被评为全美最安全宜居的城市了。
天使橡树（Angel Oak），是美国密西西比河东部最古老的树,据说已经超过1500岁了。 这株天使橡树位于旅游胜地南卡罗来纳的查尔斯顿。它高达20米,直径为2.7米,能投下1600平方米的树荫，最长的枝丫可达27米。圣诞树象征伊甸园的“乐园树”，也就是生命之树，永恒之树，树上挂的小甜饼象征赎罪，点亮的蜡烛象征基督，整个的寓意具有感恩与希望，对新年的丰收和平安充满期盼。
1.哈纳公路 地点：美国夏威夷茂伊岛
背景：夏威夷哈纳公路贯穿茂伊岛北部海岸，经常被视为世界上路边风景最为优美的公路之一。
独特之处：哈纳公路全长52英里(约合84公里)，共有大约600个弯道，经过54座桥梁(大多数是单行道)。美国西北大学交通研究中心主任、土木工程师哈尼·马赫马萨尼说：“当你必须在沿海地区建造像这样的公路时，你必须要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越这个地区，那么只能开凿隧道，这样一来，施工成本会非常高。”马赫马萨尼领导实施过一百多个交通建设项目。据夏威夷旅游观光局介绍，哈纳公路蜿蜒曲折的路面狭窄，路边景色优美，部分驾车者往往要花4小时才能通过。
2.斯泰尔维奥山口 地点：意大利伦巴第
背景：斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉，从海拔3116英尺(约合950米)处开始，一直延伸至海拔9050英尺(约合2760米)的高度。斯泰尔维奥山口最早建于1820年。
独特之处：斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道，平均坡度为7.4%。马赫马萨尼说：“要想从山坡下来，你面前只有两条路：一是将斯泰尔维奥山拦腰斩断，二是以Z字形曲折前行。”环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就在斯泰尔维奥山举行，按照美国标准，7.4%的平均坡度已经很大。他说，6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度，需要有紧急减速道和安全标识：“你开车上下这条公路时，恐怕会有一种晕船的感觉。”
3.郭亮隧道 地点：中国河南省
背景：这条壮观的隧道是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。
独特之处：郭亮隧道是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成，被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有15英尺(约合4.5米)，宽度为12英尺(约合3.7米)，整条隧道全部处在悬崖边上，弯弯曲曲，司机从这里经过定会惊出一身冷汗。
4.纪念轴 地点：巴西巴西利亚
背景：纪念轴公路从东南和西北两个方面通向巴西首都巴西利亚的核心区域，从而为去往巴西最重要的政府、金融和文化机构办事提供了便利。
独特之处：巴西利亚于20世纪50年代末期建城，使得工程师和建筑师可以将环保的大型建筑同高速公路融为一体。高速公路过去曾是巴西利亚城市规划的重要部分。有人宣称“纪念轴”拥有世界上最大的隔离带，位于这条公路中央位置的开阔地带将向东和向西行驶的12条车道一分为二。马赫马萨尼将“纪念轴”比作美国华盛顿特区的国家广场：“你拥有大片绿色空间，既可以从事私人活动，也可以供举行大型活动使用，比如总统就职典礼。”
5.大西洋海滨公路 地点：挪威阿尔法罗密欧
背景：大西洋海滨公路亦称“大西洋之路”，全长5.4英里(约合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通车。
独特之处：大西洋海滨公路由8座小桥组成，每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特，经过了各个小岛上的自然景观，马赫马萨尼在谈到这一点时说：“这是一条颇具匠心的公路，为欣赏道路两侧美景提供了机会。”挪威外交部称，大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭，施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击。
6.神奇旋转木马 地点：英国斯温登
背景：这条交通枢纽在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”，后正式更名为“神奇旋转木马”——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。
独特之处：英国以街道上到处是环形交叉路口着称，而斯温登的“神奇旋转木马”是世界上最复杂的环行交叉路之一。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。马赫马萨尼说：“我们根本不建议像这样的公路设计。这是非常难以理解和危险的，英国人喜欢设计这样的东西。”参与“神奇旋转木马”设计的工程师雷·哈珀在接受英国广播公司采访时说，在通车的最初几年，这条环形交叉路的通行量达到每小时1100辆。
7.一号公路 地点：冰岛
背景：冰岛一号公路于1974年建成，全长约830英里(约合1336公里)。
独特之处：冰岛一号公路亦称“环形公路”，因为它形成了一条大大的圆圈，将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道，沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，不过，由于沿途桥梁陈旧，加上部分路段没铺柏油，司机应该对此做好准备。
8.切罗哈拉公路 地点：美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔
背景：这条公路先是经过北卡罗来纳州西南部的大雾山，随后又穿越田纳西州荒原。
独特之处：切罗哈拉公路虽然全长仅50英里(约合80公里)左右，但造价高达一亿多美元，设计寿命约为36年。这条两车道公路于1996年正式通车，沿途经过的地区海拔高度相差很大，在田纳西州的最低处海拔只有900英尺(约合274米)，最高处则是北卡罗来纳州与田纳西州交界处的山峰“霍克诺布”，海拔5400英尺(约合1646米)。切罗哈拉公路还被美国联邦公路管理局评为“国家景观大道”，无疑是密西西比河以东景色最为优美的路段之一。
9.荣加斯公路 地点：玻利维亚的拉巴斯
背景：荣加斯公路位于玻利维亚西部，连接拉巴斯和克罗伊科。在这条公路上行使，你别指望发现任何护栏。荣加斯公路海拔高度在4000英尺(约合1219米)至1.5万多英尺(约合4572米)之间，一些路段的宽度只有区区10英尺(约合3米)。
独特之处：由于交通事故频发，这条臭名卓着的公路也被形象地称之为“死亡之路”。荣加斯公路在玻利维亚荒野蜿蜒前行，2000英尺(约合610米)的落差对它来说并不是什么不寻常的事情。马赫马萨尼在接受《大众机械》杂志采访时表示：“最初的荣加斯可能是一条驴路，随着时间的流逝慢慢演变成一条公路。” 对荣加斯公路进行加宽将是一项规模庞大的工程，在环境和经费问题上面临极大挑战。加宽过程中，你需要对山腰实施“手术”，同时还要搬运开凿时产生数吨山石。
10.道尔顿公路 地点：美国阿拉斯加州利文古德
背景：这条公路建于上世纪70年代，与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行，连接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍湾油田。
独特之处：由于坐落于极度偏远而荒凉的地区，道尔顿公路自然显得不同凡响。这条公路长414英里(约合666公里)，几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。” 马赫马萨尼表示，如果对道尔顿公路进行铺筑，等待驾驶者的将是一场噩梦，原因就在于阿拉斯加州寒冷的气候最终会让这条公路布满坑洞。在恶劣天气行使时，砾石能够为车辆提供更大摩擦力，同时也会让道尔顿公路不会像铺筑过的路面那样容易结冰。
11.卡普林火山公路 地点：美国新墨西哥州
背景：这条公路像一条丝带一样缠绕在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州东北部，实际上是一个已经“死亡”的火山渣锥。卡普林火山于大约6万年前喷发，其底部周长达到4英里(约合6公里)左右。这条公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一条公路。
独特之处：卡普林火山公路全长2英里(约合3公里)，路面非常狭窄曲折，如果一辆巴士抛锚，整个交通便陷入停滞。除了S形急转弯外，绝大多数路段都未架设护栏，整个路面的坡度达到6%。卡普林火山最高海拔达到8182英尺(约合2493米)。抵达山顶之后，旅行者可以借助步行道进入火山坑内部。
12.卡拉科拉姆公路 地点：巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦
背景：这条长800英里(约合1287公里)的公路将巴基斯坦与中国连接在一起。两国于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整个工程于1978年竣工。1986年，所有边境通道正式开放。
独特之处：建造一条贯穿山口的公路是一项令人畏惧的挑战。这条公路穿过喜马拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米尔山脉，一些路段的高度高出海平面3英里(约合5公里)。马赫马萨尼表示：“在这种形势下，无论什么时候遭遇山脉，你都希望穿过它，因为你不得不这么做。在这条公路建造过程中，人们真正领略了山口的危险性，当时共有810名巴基斯坦工人和82名中国工人死亡。”
13.七月九日大道 地点：阿根廷布宜诺斯艾利斯
背景：这条南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整个上世纪80年代，这条公路一直处于不断扩充状态。七月九日大道模仿法国香榭丽舍大道，是世界上宽度最大的街道。
独特之处：七月九日大道最宽路段拥有8条行车道，公路两侧是一系列较小街道，拥有2条或者3条车道。如果将边道算在内，七月九日大道的总宽度达到460英尺(约合140米)。
马赫马萨尼指出，修建更宽的公路似乎是缓解城市日益严重的交通拥堵问题一个潜在解决之道，但通常情况下，这种方式并不是一种可行性举措。他说：“其中一个巨大挑战就是如何打理这样一条巨资打造的街道。除非你拥有拿破仑那样的远见卓识，否则的话，你无法拥有类似香榭丽舍大道这样的街道。”
14.托罗尔斯第根山路 托罗尔斯第根山路 地点：挪威劳玛
背景：托罗尔斯第根山路位于挪威西南部，经过为期8年的建造，最后于1936年投入使用。在挪威语中意为“旋转的梯子”。
独特之处：这条山口公路有11个发夹弯，高出海平面2800英尺(约合853米)，平均坡度达到9%。行驶在托罗尔斯第根山路之上，驾驶者可以聆听斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下发出的美妙声响。这条瀑布顺山坡而下，沿途穿过一座小桥，最后流向山路最底端。上世纪30年代，托罗尔斯第根山路部分路段直接在山坡上被开凿出来。这条山路通常在5月末开放。由于这一地区恶劣的冬季天气，整个6月有时都处于封闭状态。
15.坎顿小道 地点：美国宾夕法尼亚州匹兹堡
背景：这条由鹅卵石铺成的小道位于宾夕法尼亚州比奇维尔附近。
独特之处：匹兹堡公共工程部门证实这条小道的坡度达到37%。也就是说，每水平行驶100英尺(约合30米)，垂直高度便提升37英尺(约合11米)。幸运的是，市政规划人员专门在坎顿小道边上为步行者修建了台阶。马赫马萨尼说：“你无法将这条小道视为一个现代设计。它们的存在经常与历史原因有关。”一直以来，坎顿小道便与新西兰的鲍德温大街争夺“世界最陡行车道”头衔。根据未经证实的报道，后者任意路段的坡度在35%至38%之间。
16. 五层立交桥 地点：美国德克萨斯州达拉斯
背景：这个工程学奇迹位于达拉斯市郊，将635号州际公路与U.S.75号公路连接在一起。5层立交桥项目规模巨大，建筑工人于2005年12月完成这个“车道迷宫”的建造，较原定计划整整提前一年。
独特之处：正如马赫马萨尼所指出的那样，修建更宽的公路对于绝大多数城市来说并不具有可行性。达拉斯的解决之道简单地说就是选择“垂直”方式。5层立交桥一些区域的高度相当于一座12层建筑，每天输送人数大约在50万人左右。
整个立交桥由37座永久性桥梁和6个临时桥梁组成。挡土墙面积达到30万平方英尺(约合27870平方米)，排水管占地面积达到7.4万平方英尺(约合6874平方米)。2006年，美国公共工程协会将达拉斯5层立交桥评为“年度公共工程项目”之一。
17.九曲花街 地点：美国加利福尼亚州旧金山
背景：加州旧金山的九曲花街是美国的一个符号，每年吸引着来自世界各地的大量游客到此观光。数百株绣球花以及精心修饰的灌木丛让这条公路富有生机与活力，这在城市街道中非常罕见。
独特之处：九曲花街是旧金山最容易辨认的街道，最初的坡度达到27%。由于坡度太大，早期汽车无法将其征服。1922年，这条公路增设了8条弯道，将坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一条双向道。
18.蒂比特-康特沃托冬季公路 地点：加拿大西北部
背景：历史频道的真人秀《冰路前行》最终让这条公路变得妇孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路总长370英里(约合595公里)，大量货物借助这条冰路被运往加拿大的钻石矿。
独特之处：实际上，这条从蒂比特通往康特沃托的公路并不是一条真正意义上的公路，而是冻结的湖泊连接在一起形成的车道。正如《大众机械》杂志此前报道的那样，这条车道是精心规划的产物，一直受到维护人员的监控，所贯穿区域温度最低时可达到零下70度。
