中国历史上著名古桥梁名称都是怎么来的？

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中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，例数中国历史上著名古桥梁，必然是这四大古桥了，分别是广东潮州的广济桥（湘子桥）、河北赵县的赵州桥、北京的卢沟桥和福建的洛阳桥，这些桥梁的名称究竟是怎么来的，下面为大家一一道来。

世界上最早的启闭式桥梁——广东潮州的广济桥到广不到潮，枉费走一场。到潮不到桥，痛到冲冲潮。广济桥被称为湘子桥。国家重点文物保护单位坐落在潮州古城东门外，是连接东西两岸的韩江支流。古代闽粤运输要津与梁桥、浮桥、拱桥相结合。

在经过800多年，尤其是近几年来一连串的重建之后，广济桥的适用性已经展现在我们面前，作为潮州的主要景点之一，整条桥的所有建筑小屋都有了不同的风格，其特点就是行船的地方就是由船桨组成的浮桥，每天规定时间连接在一起，其余时间则断开，方便船只通行。

对于广济桥的名字来历，民间流传许多“仙佛造桥”的传说。

有人说，韩愈刺潮之后，常到东山门(即今笔架山)游玩。但是，深觉过江之苦，便请他的侄孙韩湘子与广济和尚一起建桥。

东边有韩湘子造的一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自到凤凰山去取石，把石头都变成了黑猪，一路赶来，可是最后一群猪刚到凤南，却被一位孕妇识破，怪叫：石头怎么会走！一言不发，破天荒，石块再也赶不动了，所以韩湘子负责的东边最后几个墩台都没修好。

广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”

广济和尚听了不耐烦，说：“既然是你家的羊，就到你地里去吧！”地主把羊群一齐赶到自己的地里，结果成了一座乌石山，压垮了地主的良田。传说中，这就是浮阳山的起源。

所以，最后一批黑猪、乌羊没有及时赶到，中间一段桥就修不成了。怎么样？天亮的时候又来了。八仙女何仙姑将莲叶从手中抛向江心，化成十八条梭船；广济和尚一见，立刻抛下禅杖，化成一根大藤，系上十八条大船，变成浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

华北四宝—河北赵县的赵州桥赵州桥又名安济桥(北宋皇帝赐名)，位于河北赵县的南面，因其得名赵州而得名赵州桥。一孔石桥飞越皎河，因因古代赵县称赵洲故通称赵洲桥，有史记载：“赵郡皎河石桥匠李春工迹也制造奇特人不知其所以为”。赵州桥别称“安济桥”之名是宋哲宗所赐名，意为“安渡济民”。

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年－605年，由着名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

约2017年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。

河北赵县赵州桥始建于隋朝，是全国重点文物保护单位，已有1400多年的历史。这是一座空腹圆弧弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最完好的巨型石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界第一座敞肩石拱桥，也是世界上最大的拱桥。赵州桥，沧州铁狮，定州开元寺塔，正定隆兴寺菩萨像，被河北民间称为“华北四宝”。

现存古老的石造联拱桥——卢沟桥位于北京西南部的卢沟桥。有关桥名的来历，民间流传着这样一个故事。很久很久很久以前，这里没有卢沟桥，只有一个渡口，渡口附近有一个姓卢的山西人，生意很好。有一年秋天，他带着钱，搭田氏摆渡船准备回家乡探亲，谁料田氏见卢钱不少，顿起手脚，将卢氏投到永定河中淹死，以银取钱，也与他。

第二年，田氏生了一个儿子，儿子10岁了，每天都要打田氏三口，不让打就一直哭，田氏非常气愤，向老和尚求教。老僧对田氏说，你儿子是被杀的卢氏转世而来，要和你算账。听到这番话，田氏惊恐万分，他求老和尚开恩救命，老和尚说：“救你并不难，只要你把劫来的钱拿出来修座桥，让过路的行人不再受你们这些人的坑害。”听了老和尚的话，田氏请了不少工匠，修了一座桥，桥修好了，田氏又问了老和尚桥的名字，老和尚笑道：“你这是还卢氏帐，我看叫卢沟桥吧。卢沟桥的传说就这样流传到现在。

卢沟桥是北京地区现存最早的多孔联拱大石桥，已有800多年的历史。金大定二十九年(1189)六月建卢沟桥，明昌三年(1192)三月建卢沟桥。最初的名字是广济桥，后来改为卢沟桥。卢沟桥又名“芦沟桥”，位于北京市丰台区，与永定河相交，因旧时称“永定河”而得名。

在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

洛阳桥开创了在海港建设大石桥的先河位于福建省泉州市鲤城区东北郊10公里的洛阳桥，也被称为“万安桥”。泉州太守蔡襄在北宋皇佑年间主持修建桥梁，嘉佑四年(1059年)建成，历时近4年，是我国著名的巨型港口梁式多孔大石桥，开创了港口大石桥的先河。

洛阳桥应该在河南洛阳，那么此桥为何取名“洛阳桥”呢?

根据相关资料，很早以前，越族人居住在泉州一带。唐初，社会动荡，战乱频仍，不少中原人南迁。在河南、河、洛等地，人口多迁往泉州、闽南等地，这些南迁的人们带来了中原的先进技术和经验，引导当地人民发展生产。到了泉州，见这里山川地形似古都洛阳，便又将此地命名为“洛阳”。

洛阳桥建成后，人们把它归纳为三大特色，称之为“三绝”：一是工程耗时七年，艰苦卓绝，横跨大江南北；二是《万安桥记》简介，全文只有153字，由蔡襄本人亲笔写成；三是碑石、碑字精雕。有500根横跨石柱的洛阳桥的表面，用28只精雕细琢的石狮子作为装饰。据说这些数字代表了500名桥工和28名技工。这批石雕精品生动地展示了古代“石雕之都”惠安的独特风韵。

结语不管我们在哪个城市，我们都能看到不同类型的桥，在神州到处都能看到他们，这一点也不夸张，正是这些桥梁的建成，编织成一个交通网络，连接祖国四面八方，现代桥梁凝聚着高科技，是劳动人民和科技的结晶。

在古代，由于缺乏科学技术和生产力，桥梁的建设难度要大得多，然而，在古人的智慧和汗水中，神州地上建起了大量的桥梁，许多古代桥梁成为国内乃至世界桥梁史上的创新。