时间：2022-10-25 03:34
高中地理答题文字尽量少而精，注意突出关键词，注意“不问不答、多问多答、先问先答”的答题规范。但如果没把握，怕把知识点漏答，根据目前高中地理综合题的评分标准，则不如多答。高中地理答题尽量具体详细。如果没有把握的话，可作适度模糊处理。
地理工业区位因素分析
1.地理位置2.资源因素：原料、燃料3.农业因素4.交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度)：便于物资、人员、信息交流5.市场因素6.科技因素7.劳动力因素：劳动力价格、素质8.历史因素9.政策因素：国家、地区政策扶持10*.军事因素：国防安全需要11*.个人因素：个人偏好情感(eg.归国华侨投资办厂)
高中地理城市区位因素分析
「自然因素」1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中;b.热带地区城市分布在高原上;c.山区城市分布在河谷、开阔的低地2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润3.河流：影响当地供水和交通运输4.资源条件(代表城市：大同、大庆、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡<金矿>)
「社会经济因素」1.交通条件(代表城市：株洲、石家庄、日本筑波)2.政治因素(代表城市：合肥，美国华盛顿，巴西巴西利亚)3.军事因素(代表城市：美国波士顿)4.宗教因素(代表城市：耶路撒冷)5.科技因素(代表城市：日本筑波)6.旅游因素(代表城市：黄山、泰安)
交通运输线路的选线原则
「自然方面」1.地形：a.平坦：对选择限制少;b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程;c.河流湍急：不利航运2.地质：a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏;b.地质不稳定：加固地基、避开断层3.气候：a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b.水运、航空：防大雾、大风4.土地：少占耕地，尤其是良田。
「社会经济方面」1.人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。(适用于：地方公路)2.里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。(适用于：国道)3.其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护
1.坡度问题：一看等高线疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度缓;
计算：坡度的正切=垂直相对高度/水平实地距离
2.通视问题：通过作地形剖面图来解决，如果过已知两点作的地形剖面图无山地或山脊阻挡，则两地可互相通视;注意凸坡(等高线上疏下密)不可见，凹坡(等高线上密下疏)可见;注意题中要求，分析图中景观图是仰视或俯视可见。
3.引水线路：注意让其从高处向低处引水，以实现自流，且线路要尽可能短，这样经济投入才会较少。
4.交通线路选择：利用有利的地形地势，既要考虑距离长短，又要考虑路线平稳(间距、坡度等)，一般是在两条等高线间绕行，沿等高线走向(延伸方向)分布，以减少坡度，只有必要时才可穿过一、两条等高线;尽可能少地通过河流，少建桥梁等，以减少施工难度和投资;避免通过断崖、沼泽地、沙漠等地段。
5.水库建设：要考虑库址、坝址及修建水库后是否需要移民等。①选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(即“口袋形”的地区，“口小”利于建坝，“袋大”腹地宽阔，库容量大。因为工程量小，工程造价低);②选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震;③考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。④还要注意修建水库时，水源要较充足。
6.河流流向：由海拔高处向低处流，发育于河谷(等高线凸向高值)，河流流向与等高线凸出方向相反。
7.水系特征：山地形成放射状水系，盆地形成向心状水系，山脊成为水系分水岭。
8.水文特征：等高线密集的河谷，河流流速大，水能丰富;河流流量除与气候特别是降水量有关外，还与流域面积大小有关。
9.农业规划：根据等高线地形图反映出来的地形类型、地势起伏、坡度缓急、结合气候和水源条件，因地制宜地提出农林牧渔业合理布局的方案;如平原地区发展耕作业，山地、丘陵地区发展林业、畜牧业。
10.城市布局形态与地形：平原适宜集中紧凑式;山区适宜分散疏松式。
