时间:2022-10-18 09:36
如果在10多年前,你跟人说法拉利有一天可能会生产SUV,人家可能认为你在鬼扯、瞎说或者没sense,然而十多年过去了,不仅全世界各个超跑豪车品牌都造了SUV,连坚持最久的法拉利也即将生产首款运动休旅Purosangue!没办法,这就是世界潮流,人们要什么,车厂就得什么,别再高喊什么纯粹、坚持与信念,钱能赚到手才是最实在!
同样的道理放在莲花Lotus身上也说得通,因为它们将迎来创厂以来最大的改变,全新高底盘的跨界休旅Lotus Eletre问世,这对于一家长年以赛车和轻量化跑车闻名的公司来说绝对是个重大转变,不仅对它的粉丝如此,Eletre上市后成功与否对公司的未来更是至关重要。
路特斯老板说道:公司必须赚钱,但自过去以来我们一直无法做好这件事,而这确实阻碍公司投资新产品的能力。如果Eletre取得成功,缓解公司财务压力,莲花将有资金投资新的跑车,这故事的模式就跟过去我们从保时捷和Cayenne身上看到的一样。
Lotus当然对这款车寄予厚望,该公司预计一旦全面投入生产,Eletre的销量将达到“数万辆”。对于一家在 2021年销量不超过2,000辆的公司来说,这是一个巨大的增长,不过路特斯老总还表示,公司并不追求数十万的销量,因为跑车才是“品牌真正的核心”。
根据官方资料,全电动跨界休旅Eletre拥有600马力,尽管它有四个车门和足够的空间,但它强劲的双马达仍可在不到3秒内从0上到100km/h的速度。
续航里程也可达600公里。Lotus尚未确认的是它的重量,若以自家的全电动跑车 Evija重1,680公斤来看, Eletre毫无疑问会更重。有传言说Lotus工程师的目标是 2,000公斤,虽然这对Lotus来说是很多,但已是同级市场上最轻的了!没办法,轻量化可是Lotus强项啊!无论如何,Eletre SUV的成功与否,关系到莲花跑车的未来,这朵跑车界的美丽花朵未来是盛开或枯萎,Eletre能否大卖才是关键!
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