时间：2022-10-18 08:50
在国内的紧凑级SUV市场中，豪华品牌的销量正在以高昂的势头突飞猛进，一方面，越来越多的消费者们已经进入了消费升级的购车模式当中，而另一方面，还有很多首次购车的消费者们希望一步到位。因此，售价在25万元左右的车型就成了热门之选，这其中又尤其以BBA三家瓜分了大头，就比如说有着“小Q8”之称的全新奥迪Q3，它正在以出色的竞争力、较高的颜值、轻奢的内饰，完成着对越来越多的市占率的达成。
前脸设计造型吸睛，扑面而来年轻范
买车先要看外观，这是如今大部分消费者们的买车思路，毕竟谁想要开一台颜值不够出彩的车天天出门呢？在这方面，全新奥迪Q3的表现就很不错，它的外观采用了大尺寸多边形中网设计，内部嵌入了多条横幅式饰条点缀装饰，外围也用宽大的银色饰条包裹，搭配两侧犀利狭长的LED大灯、前包围处夸张的进气口，使整车看上去简约大气又不失时尚运动感。
车身侧面，全新Q3使用了多条腰线相结合的设计，并辅以多幅式轮毂，为新车营造出强劲的肌肉感，很难想象是一台紧凑型SUV所拥有的设计，这些元素都让全新Q3看起来极具视觉张力，不仅有着充足的年轻、运动姿态，还让它看起来足够高级和饱满，是如今年轻人们喜爱的风格。
最后我们再看看车尾部分，全新Q3使用了很多奥迪车型家族化的元素，比如立体方正的尾灯组、后包围处的熏黑处理、隐藏式排气布局等等。这些元素在提升了视觉效果的同时又给新车添了几分科技感，让整车看起来足够精神、气派、有活力。另外，值得一提的是全新Q3的长宽高为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，在紧凑SUV中尺寸相当不错，不但看起来足够大气，也确确实实为车内营造出更充裕的空间感。
智能化配置升级，出行体验更有科技氛围
说完了外观我们再来看看车内部分，全新奥迪Q3的内饰也延续了奥迪家族一贯的科技+豪华的风格，属于奥迪擅长的豪华智能座舱。它的智能中控大屏与中控台相互融合，让整个中控台偏向于驾驶者一侧，对于日常行车中操作非常友好，此外，它的中控屏幕还支持触觉反馈，操作过程中能够感受到更加直观的回应，让人机交互的体验更加舒适和妥帖。
在中控台上，全新奥迪Q3配有10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触觉反馈的智能中控大屏、多幅式多功能方向盘等配置，这些设计不仅实用无比，还大大提升了车内的科技感氛围，让车内有了科幻电影的气息。而且它的全真皮座椅材质也为用户带去了最适合的乘车体验感，但它中控台的一些小细节上还有一些“塑料感”，厂家处于成本控制可以理解，不过有些塑料件如果加上亮面烤漆或者镀铬处理或许会更显精致一些。此外，新车还搭载了奥迪全新的MMI系统，该系统内置多种驾驶模式，兼顾科技性实用性。
别忘了，全新Q3在智能驾驶辅助方面也引用了很多具有先进技术水平的配置，它集成了主动车道保持辅助系统、泊车辅助系统、ACC自适应巡航系统等多项奥迪高级驾驶辅助功能，不仅能够识别出行道路、行人、车辆等，避免可能发生的碰撞危险，还能实现智能巡航以减轻驾驶负担，可以让用户们享受到真正的豪华出行体验。但对于年轻人而言，Q3的定位还有一些不足，比如说它的后排空间表现稍微有些局促，和其它紧凑级SUV一样都没有太高的承载能力，如果满员长距离出行的话，后排中间的乘客可能会感觉到一些不适。不过总体来看，Q3的车内表现还是值得点赞的。
7.6秒加速破百，quattro四驱稳抓年轻人心理
最后我们再来看看动力部分，目前的入门级豪华车型中，有不少车都已经不太注重动力的表现，这一方面是因为环保标准越来越高，厂家们不愿意使用更大排量的发动机，另一方面是这些入门级车型还要避免和自家的定位更高的车型发生竞争。然而全新Q3就没有“动力不足”的问题。
它全系均搭载涡轮增压动力系统，分为35TFSI、40TFSI、45TFSI三种动力版本，传统部分匹配7挡双离合变速箱。其中，发动机最大输出功率可达220PS，峰值扭矩可达350N·m。最快7.6秒实现加速破百，动力输出表现在同级别车型中处于主流水平，这动力性能在日常出行中足够用了。
而quattro四驱系统实现前后轴0-100%动力灵活分配，面对多种复杂路况依然如履平地，为奥迪Q3在城市使用场景之外增添更多乐趣。
总结：
对于准备购买豪华车型的消费者，奥迪一定是绕不过的豪华品牌，而奥迪Q3作为奥迪家族中的紧凑级SUV车型，不仅有着媲美更高级别车型的颜值和配置，更是在定价方面较为诱人，作为一线品牌的车型它甚至能和不少二线豪华品牌的产品在性价比方面掰手腕，如今的消费者们都想把钱花在刀刃上，而奥迪Q3或许就是“刀刃”一样的存在，很有购买价值。
