武汉空轨是单线折返运行吗-武汉光谷空轨规划线路站点有几个

时间:2022-10-10 12:35

武汉首条光谷空轨列车的一期项目在2021年有望通车,这条线路连接了九峰山动物园和龙泉山风景区,中间将经过高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区,感兴趣的小伙伴到时候可以去体验一下。空轨列车是悬挂在轨道下方运行的,光谷空轨列车支持270度观景功能。

武汉空轨是单线折返运行吗-武汉光谷空轨规划线路站点有几个

武汉空轨是单线折返运行吗

是的,属于单线折返运行路线,只能在线路起始点和终点折返通行,所以空轨列车的起点站和终点站同样也是折返站。武汉目前光谷空轨列车一期在建中,起点站九峰山站、终点站龙泉山站,它们同时也是折返站。要注意的是,单线不是只能往一个方向运行。单线是只有两条铁轨,可以双向运行,但是,同一时间段内只能有一趟列车通过。 如果有对面方向的列车,需要在车站或其他越行线汇车。

武汉空轨是单线折返运行吗-武汉光谷空轨规划线路站点有几个

武汉光谷空轨规划线路站点有几个

光谷空中轨道一期工程全长约10.5km,一共设有6个站点,分别是九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综合保税区站、龙泉山站。线路起点位于光谷四路森林动物园附近,沿途经过光谷四路、豹子溪公园、综保区,最终到达龙泉山北侧。

二期工程则在一期基础上将分两期建设,北接花山,南接牛山湖;共设站16座,起点位于花山碧桂园生态城左岸,终点位于牛山湖环湖湾区,途径花山河、九峰山、光谷中心城综保区、龙泉山、中华园。

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空中轨道列车有什么特别之处

“空轨”占地面积小,建设周期短。可在工厂预制,现场组装,费用约为地铁的1/3,特别适用于旅游景点。 空轨是向上发展,直接在道路中间的花坛和隔离带搭建立柱,既不会挤压城市道路,又避免了发生类似电车与车辆和行人相撞等交通事故。而且搭建的立柱可拆卸重复利用,可缓解城市拥堵问题。

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