时间：2022-10-10 06:56
开学之后，对于家长们虽然说是省了心，但是城市交通流量也因为开学而受到影响。现在很多家长都有私家车接送学生，而学校上学基本集中在差不多的时间段，所以在早上上学和晚上放学都会有一定的拥堵高峰期。在武汉的车主要注意留心学校周边路段，尽可能提早出行，以免堵在半路。
2021年9月1日起各类学校开学，预计车流增加集中时间段将比8月份提前半小时左右。早高峰送学车流主要集中在6：00~8：00，7：00~9：00是车流量高峰期。拥堵开始时间预计提前至7:20左右，拥堵高峰时间预计提前在7：45，各位送学家长建议提前出行。
另外夜晚接送学生车流预计在17：20~19：00迎来第一波晚高峰，主要在学校周边，夜间高峰预计在20：30至21：00。
九月开学第一天，主要是学校周边路段的拥堵延误情况全面上升，比较突出道路主要集中在江岸区花桥片区和永清片区、武昌中南片区和水果湖片区，汉阳、洪山、江夏等学校周边。学校集中区域周边的次干道、支路拥堵情况将明显家具，部分道路将提前到7：00进入拥堵高峰。
综合以往春、秋季开学堵车情况，主要是珞狮路(南向北)、白沙洲大道高架(南向北)、武汉大道(三环线至竹叶山)、二环线(汉口火车站至竹叶山)、常青路(三环线至江振路)等快速路、主次干道车流上升，以及黄孝河路(北向南)、东湖路(徐东大街至水果湖隧道)、华师园路(橡树南路至江夏大道)、友谊大道(工业二路至智和路)、民主路(东向西)、芦沟桥路(北向南)等主次干道，开学当天拥堵延时环比上升均超35%。
1.学校上下课时间表太固化。为了缓解上学期间道路拥堵的压力，大多数学校采取了一些措施，比如分时段放学的方法。但是，没有灵活安排和合理分流上课时间。结果，在上课时间，学生家长蜂拥而至，人流量过大。有的学校尝试根据开学时间安排上课时间，但很多家长还是很早就把学生送到学校，效果不够明显。
2.人车乱窜。开车的学生家长在学校门前见缝插针，随意停车，随意掉头，多方面加剧了交通拥堵情况。此外，很多人和电动车为了省事省时，随意闯红灯、横穿马路。这些违法行为也极大地影响了学校周边的安全系数。
3.学校周边基础设施不足。大多数城市学校都土地短缺，在学校周围增加停车场是不现实的。学生家长经常违停，且不理解、不支持、不配合执勤交警的劝说工作，他们经常遇到冲突和抱怨。
4. 缺乏对移动摊贩的严格控制。大部分学校周边上下学的时候，都会有一些小摊贩推着推车来来去去。他们大多卖熟食、水果、零食、绿色植物、小动物等，这些小摊贩看到了上学和放学的大流量。
