法拉利488是v12吗

法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。而法拉利488搭载的发动机是V8发动机。

488GTB在高速公路巡航时的舒适性和安静程度都特别好。配合带有颠簸模式的悬挂，在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳，甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。

7速变速箱采用了双离合结构，自动换挡、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的，比650S或Huracan都控制得更平顺，不过堵车的时候还是建议耐心一点，等前面车走远一点再轻踩油门往上跟，毕竟强大的扭矩对于半结合状态的离合器来说是种摧残，再平稳的电子控制也难以彻底补偿这一点。

不过在低速行驶时，轻踩刹车会有吱吱的声音，好在瑕不掩瑜，488GTB的全新一代碳陶刹车系统是同级别中最先进的产品，即便是温度低于0摄氏度的冬季，初段的制动力也不会像以前的同类系统那样木讷，高温时的抗热衰减性能和稳定性表现自然不必提，让人非常踏实。