时间:2022-02-27 18:54
近年来,随着我国高速铁路的快速发展,我国的高速铁路网初具规模。但是高铁和动车这两个看起来差不多的公共交通工具却在速度、编号、运行路线、价格、座位设置方面都有所不同。
高铁和动车本质上都属于CRH系列和谐号动车组,动车的时速一般在200-250公里左右,高铁时速较快,一般时速在250-350公里左右。
我国的火车编号是按运行速度和距离远近分级的。高速铁路动车组简称高铁一般以G开头编号,动车组列车简称动车一般以D开头编号。
高铁的使用的是CRH2C、CRH3、CRH380系列动车,动车使用的是CRH1、CRH2(除2C)、CRH5。其中CRH1系列、CRH380D是由中国南车和庞巴迪的合资公司BST生产。CRH2系列和CRH380A是由中国南车四方股份公司生产。CRH3是由中国北车唐山轨道客车引进。CRH380B由长客、唐山共同生产。CRH 380C则由长客自主研发编制。
由于信号系统和运行速度的差异,高铁只能在新建的高速铁路上运行,而动车不仅可以在高速铁路上运行,也可以在普通的火车铁轨上运行。
高铁动车组一等座和二等座的票价分别为0.775/里程和0.485/里程。动车组一等座和二等座的票价分别为0.37026/里程和0.30855/里程。出行相同的里程,短途旅行的话,二者价位差别不大,长途旅行高铁的票价就比动车贵了不少。
高铁根据车座价格和功能设置的不同,分为特等座、商务座、一等座、二等座。动车的车座只有一等座和二等座之分。相比之下,高铁在车座等级的选择上范围更广一些。