高铁一等座跟二等座有什么区别

高铁一等座跟二等座的区别在于1、一等座比二等座宽敞，二等座的座位排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。2、高铁一等座比二等座的座位少，一等座一排有4个座位，一边各2座，二等座一排有5个座位，一边2座一边3座。3、高铁一等座的价格一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。二等座的价格相对较低，经济实惠。

拓展资料：世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义。

中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。