时间：2024-12-23 06:15
1、乘坐国内航班，一般最高的限制是在100Wh，只要不超过100Wh都是可以无需航空公司批准携带上飞机；如果额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；
2、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；
3、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。
充电宝小于100Wh的充电宝可以带上飞机。按照民航局规定，旅客携带的充电宝不得超过160Wh（32000毫安）。如果充电宝容量小于100Wh（20000毫安），可以随身带上飞机。但如果容量在100Wh（20000毫安）到160Wh（32000毫安）之间，需要与航空公司协商并获得他们的批准才能携带上飞机。要注意几点事项：首先，不能携带没有标明生产厂家、容量、输入输出电压等参数的三无充电宝上飞机。其次，每位旅客最多可携带2个充电宝上飞机，但总容量不得超过20000毫安。最后，超过160Wh（32000毫安）的充电宝禁止携带上飞机，因为锂电池具有易燃易爆性，容易引发自燃和安全问题。
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1、可以带上飞机，但是必须符合民航局和航空公司的相关规定才行。
2、具体规定内容，如下所示：根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。
3、二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
4、三、“充电宝”额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。
5、四、严禁携带额定能量超过160Wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。
6、五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。
7、对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。
8、“充电宝”的额定功率计算：若“充电宝”上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：一、如果已知“充电宝”的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah（标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。
9、）二、如果“充电宝”上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。
10、例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh，其额定能量为：760 mAh÷1000×3.7V=2.9Wh。
飞机充电宝的限制是多少毫安？
在2023年，飞机充电宝的限制是20,000毫安（20Wh）。根据最新的机场规定，任何超过这个额定容量的高校充电宝都不能带上飞机，可能会被机场安全人员没收。
民航安全要求下，携带的锂电池产品，如充电宝，其单块额定能量值应不超过100Wh。此外，这些设备必须随身携带，不能作为托运行李。民航部门对充电宝的额定能量值（瓦特小时）有明确标准：小于100Wh的可带上飞机；100至160Wh的需航空公司同意；超过160Wh的则不允许带上飞机。需要注意的是，符合额定能量值要求的充电宝，无论其容量是几千还是几万毫安，均可带上飞机。
市场上的充电宝通常容量在3000至15000毫安之间，有些品牌提供20000毫安的产品。在选择充电宝时，应注意以下几点：
1.不要携带无生产厂家、无容量标识、无输入输出电压标识的三无充电宝。这些被视为不合格的产品，在民航中是禁止携带的。
2.每位旅客最多可携带2个充电宝上飞机，总额定能量不得超过100Wh，这意味着总容量不得超过20,000毫安。
3.超过160Wh（相当于32,000毫安）的充电宝严格禁止带上飞机。这是因为充电宝通常使用锂电池，锂电池属于易燃易爆物品，过大容量的充电宝在飞机颠簸中可能引发安全问题。
关于飞机充电宝容量规定，飞机充电宝容量限制多少毫安这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、充电宝额定容量超过2万毫安输出电压为5V的规格不得上飞机，强行带入要被机场没收。
2、充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。
3、毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。
4、很多乘客通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
5、据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。
6、根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
7、旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
8、多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。
9、而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
10、根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
11、另外，就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。
12、如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。
13、如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。
14、附充电宝相关航空管制明细如下：电池容量电池电压额定能量值托运手提 3000毫安≤4伏≤12瓦特小时不允许绝缘后限量2块 3000毫安≤5伏≤15瓦特小时不允许绝缘后限量2块 5000毫安≤4伏≤20瓦特小时不允许绝缘后限量2块 5000毫安≤5伏≤25瓦特小时不允许绝缘后限量2块 10000毫安≤4伏≤40瓦特小时不允许绝缘后限量2块 10000毫安≤5伏≤50瓦特小时不允许绝缘后限量2块 20000毫安≤4伏≤80瓦特小时不允许绝缘后限量2块 20000毫安 5伏 100瓦特小时不允许需经航空公司批准 30000毫安≤4伏≤120瓦特小时不允许需经航空公司批准 30000毫安≤5伏≤150瓦特小时不允许需经航空公司批准备注：“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。
