时间：2024-12-21 03:44
航空铝型材一般是指7系铝合金型材，而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的，一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。
航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。
第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。
第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。
第四点区别也非常大，就是耐腐蚀性，7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能，表面如果进行阳极氧化，更能大大提高耐腐蚀性能。
综上所述，航空铝合金只是在硬度上比较有优势，其他方面都不如6系铝合金，所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能，应用领域非常广泛。
航空层板制作主要材料采用桦木或椴木,经过渗胶、浸渍、干燥、热压等工艺压制而成。航空板耐接击、打不破：强度超过强化玻璃、压克力板数百倍，坚韧安全、防盗、防弹效果最佳。材质轻、易搬运：重量仅及玻璃一半，搬运安装省时省力，施工管理便捷容易。
1，使用强度高的木材旋制的薄单板（一般用桦木）用酚醛树脂胶胶合而成的室外型胶合板。它具有耐水，耐气候和抗菌性能，胶合板材质均匀，胶合性能好，容重轻，机械强度高，应用于飞机、滑翔机和靶机制造中。
6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si。
6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。
6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。
航空铝材
1、材料方面有所不同：航空铝材主要选择的是7系列的铝合金型材，普通的铝材一般选择都是6系列的铝合金型材。
2、能方面也有所不同，硬度不一样：7系列铝材的材质硬度较高的，能够适用于航天领域。而6系列的铝合金硬度中等，能够满足生活所需。
3、加工能不同：铝合金型材不能够通过焊接，只能够通过其他方式连接。而普通铝材能够焊接，所以应用范围更加广泛。
4、耐腐蚀能不同：航空铝材的耐腐蚀能比较差，表面经过特殊工艺处理，才能够达到一定的抗腐蚀。但是6系列的铝合金本身就具有一定的耐腐蚀能，增加了氧化处理，能大大提高氧化能。
t6063-t6航空铝材是镁铝合金的材质。
一般镁铝合金的密度在1.8g·cm-3左右，镁和铝的合金的低密度使其比性能提高。
由于镁的密度小，它的合金也以质轻著称。例如,20℃时的弹性模量为45Gpa,比铝(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低,但三者的比弹性模量相同(～26Gpa).镁和镁合金质量小的特点,使其在交通运输、航空工业和航天工业上具有巨大的应用前景.
