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所谓宁当太平犬,不为离乱人,在祸乱纷起的年代,个人在大局的裹挟下,往往身不由己。张中彦虽然官至节度使,也难以有坚定的立场,反而受局势所左右,既受南宋俸禄,又为金朝效忠。但他一生,勤政爱民,在乱世中,给治下百姓以一隅乐土,虽于大事无补,却也不失“父母官”的本色。
张中彦(?~1166)字才甫,原籍安定州(今甘肃宁县),后徙旅义堡(今宁夏固原西南)。年轻的时候,因为父亲的关系,在宋朝为官,历任泾原副将、知德顺军事。
金睿宗进军陕西时,张中彦投降,被金任命为招抚使。跟从睿宗攻下熙、河、阶、成等州,升任彰武军承宣使,兼本路兵马铃辖,后又升任本路兵马都总管。
宋将关师古围攻巩州时,中彦与驻守于秦凤的李彦琦部联合进攻宋军。金兵攻破饶风关,取得金、洋等州。朝廷派中彦为兴元(今陕西汉中一带)尹,安抚新归附的各州。后金兵撤回北方,中彦代李彦琦任秦凤经略使,驻秦州(今甘肃天水)。
秦州地处交通要冲,但城池易攻难守。中彦将治所迁移到北山,就地势险要处建筑城堡,极大增强了秦州的防御力,又建造腊家等城,扼守进入四川的通道。中彦担任秦凤部队的统帅10年,此后调任泾原路经略使、知平凉府。
金朝将河南、陕西归还宋朝,张中孚作为地方官,照例留守关中。熙河经略使慕洧谋反,拟叛逃西夏,并伺机侵犯关中、陕西,中彦与怀庆的赵彬部会合,共同讨伐,慕洧兵战败逃入西夏。
中彦与兄中孚到临安后,被宋朝留下。中彦被任命为龙神卫四厢都指挥使、靖远军承宣使、佑神观提举、靖海军节度使。
皇统初年,金兵恢复河南,金朝下诏书命中彦兄弟北归,并任命中彦为靖难军节度使,后改任彰化军节度使、凤翔尹,又调任庆阳尹,兼任庆原路兵马都总管、宁州刺史。
不久,中彦调任平阳。其时,海陵王将进攻宋朝,派使者乘驿马急驰召中彦进京,授予西蜀道行营副都统制官职,令中彦先攻取散关,再等候命令决定进止。
金世宗完颜雍即位后,大赦天下的诏书送到凤翔,众将官都十分惶惑,不能决定动向,中彦多方晓谕,诸将方始领悟,决定接受诏书。
中彦受命入朝见世宗时,世宗将其佩戴的通犀带赐给中彦,并进封为宗国公。不久,任命他为吏部尚书。
此后中彦又曾出任南京(今开封)留守、临洮尹兼熙秦路兵马都总管等职。
《金史》记载,张中彦为人多智慧,在船舶、运输、桥梁等方面,都有建树,堪称专家。他曾为正隆年间金朝的汴京营建新宫,负责采运关中木材。巨大的木材以青峰山为最,但山高壑深,道路阻绝,一直以来都无法采运。中彦命人在崖边凿出道路,深谷上架设桥梁,建造了十几里长的道路直通深山,使得用车运送木材,如同在平地一般安全、迅速。
他又开辟了六盘山航道,由水路通到洛阳,使西北山区的航运贯通汴京。
随后,中彦又主持在黄河上建设浮桥工程。开始造船时,工匠不能掌握制造桥船的办法,中彦亲手制作船舶模型。其模型非常精巧,只有几寸大,不用胶漆粘连,用“鼓子卯”,构件头尾即自相连接,其聪明智巧令工匠们惊骇叹服。
架设浮桥用的大船建造完成后,需要拖船下水。这时,中彦又安排人就地势整修河岸,使其成为斜坡直达水面,然后用新秫禾密密地排在地面上,再用大木从旁边压住,建起实用的滑道。督率众工匠乘凌晨霜滑,拖船滑行,费力不多,就使船舶顺利下水了。
张中彦任宁州刺史时,金朝的宗室宗渊打死了部属梁郁,梁郁是穷苦人,没有人为他上告;中彦秉公力争,终于将宗渊定罪,并依法予以惩处。
其后调任彰德军节度使,在任上实施有利于平均赋调的征收制度,使土豪劣绅都不能逃避赋税,人们都很佩服他的公正廉明。
中彦任金朝吏部尚书时,就曾上书:“以前关市只查察而不收税;现在却让掌管关市的人征收税而不查察。这些人对过往行旅、客商都苛求刁难,甚至打开行囊箱箧,任意搜刮,这有伤国体,破坏法度,请圣上明令予以禁止。”世宗批准所请。
一年以后,朝廷派中彦任南京(今开封)留守。当时淮楚地区正在筹备军事行动,土民和戍守的兵卒混杂居住,下面送上来的诉讼状纸头绪纷繁,经管的官员都不知对这些状纸如何处理。
中彦查得戍兵有偷盗行为的,一概依法判处。当地的地区指挥官怪他专断,上奏章进行弹劾,朝廷也留中不发,不加追问。
朝廷起用中彦为临洮尹兼熙秦路兵马都总管时,巩州刘海作乱失败以后,民众从乱被拘留的达几千人,中彦仅杀为首的人。
西羌的吹折、密藏、陇逋、厖拜四族依仗着当地地势奇险,不服从金人的管辖,朝廷命侍御史沙醇之与中彦讨论处置方略,中彦道:“这些羌人服叛无常,中彦须得亲自去,否则难以妥善处理。”当即,中彦到积石达南寺,到达以后,四名酋长来求见,中彦立刻与他们约定招降办法,很快平定此事。可见张中彦在处理民族事务上,向来比较公允,因此具有较高威信。
其后因病在任上逝世,享年七十五岁。逝世以后,当地百姓罢市哀悼,并立像祭祀。
张中彦一生,在宋朝和金朝都担任高官,其任上往往竭忠尽智,不乏救民于倒悬之举,也算是尽忠职守。而且他创制架空道路以运输巨木、开通关洛水道、建浮桥、创“鼓子卯”结构制作船模、创制简易的船舶下水滑道等,都表现了出高超的智慧,在中国科技史上具有一定的意义。