25万suv性价比高的车有哪些(强推4台非常值得买的豪华SUV)

时间:2022-11-18 09:39

豪车是绝大多数人梦寐以求的车型,不过相对而言,豪车由于品牌加持,价格要比普通品牌同级车型贵不少,尤其是BBA。而如果是家用,其实也没必要买太贵的,落地在25万左右基本就能满足需求。因此,这期我们就介绍几台落地25万左右,实力硬又有面子的豪华品牌SUV,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是林肯冒险家。

林肯这个二线豪华品牌虽然没有BBA那么吃香,但旗下车型产品力非常足,而且定价也比较合理。冒险家的指导价为24.68-34.58万,起步价较低,推荐车型2022款2.0T两驱尊悦版,也就是最低配车型,指导价24.68万,终端有1万左右的优惠,实际参考价在23万出头,落地25万多点,性价比非常高。

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首先,冒险家的外观个人还是非常喜欢的,整体造型既有美系车那种霸气硬朗的风格,同时又带着些许高贵优雅,尤其是车身侧面,熏黑的B、C、D柱看起来非常动感。而且在尺寸方面冒险家也很优势,车长为4618毫米,车宽达到了1887毫米,轴距2711毫米,尤其是车宽,比很多中型SUV还要出色。

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因此作为家用,乘坐空间完全没有问题,身高1米78的乘客坐到第2排,座椅可以手动调节前后,最前的时候腿部空间一拳,调到最后腿部接近三拳,头部四指,轻松就能翘起二郎腿。而且美系车的隔音水平也是一大优势,虽然没有配备主动降噪,但全车多层隔音玻璃的加持,关上车门车窗后车内车外完全是两个世界,这一点无疑是很多人选择冒险家的主要原因之一。

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动力上,搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合,实测零百加速时间只有6.8秒,在同级中基本没什么对手。而且强劲的动力下油耗也不算高,车主实测百公里只有10升左右,更重要的是只喝粗粮,加92号汽油就能满足,用车成本并不算高。

第2款要介绍车型是宝马X1。

作为宝马的入门车型,X1同样定位是紧凑型SUV,而且终端优惠非常大,一度超过5万。指导价27.98-33.38万,推荐车型2021款sDrive20Li时尚型,同样是车系的最低配,指导价27.98万,终端优惠后实际参考价在22万出头,落地不到25万。

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首先,宝马X1的优势之一无疑是空间,坊间更是有传闻,X1的后排表现甚至比老大哥X3还要出色。虽然车长只有4565毫米,车宽1821毫米,但轴距达到了2780毫米。实际体验下来,身高1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指,腿部达到了两拳四指,不过中间地台凸起有些大,单脚不太好放,坐在中间舒适性一般。

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而在三大件方面,宝马X1显然没什么优势了。动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力140匹,峰值扭矩220牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方零百加速成绩是10.5秒,基本就是买菜车的定位,没什么驾驶乐趣,如果你对动力需求不高,想买一台用来上下班代步的家用车,宝马X1显然是不错的选择。只是有些遗憾的是必须要加95号汽油,虽然百公里油耗在8.5个左右,但整体用车成本,对于这样的动力而言还是有些偏高。

第3台要介绍的车型是奔驰GLB。

不得不承认,GLB是一台让人又爱又恨的车型,销量表现也比较中规中矩,月销基本在5000-6000台之间。该车指导价29.09-35.33万,终端优惠甚至比宝马X1还要大,一度接近8万。推荐车型2022款改款二 200动感型,指导价29.59万,优惠后实际参考价不到22万。

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2022款GLB最大的变化无疑是动力,取消了1.3T低功率版车型,毕竟136匹马力对一台奔驰SUV而言的确有些拿不出手。新增了2.0T版,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米,匹配8挡湿式双离合变速箱。当然,25万左右的预算显然只能买1.3T车型,最大马力163匹,峰值扭矩250牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。

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这套动力官方零百加速成绩是9.4秒,虽然差点意思,但家用代步也没什么问题。起步稍微有些慢,中段加速比较给力,车速超过80后再加速就有些吃力了。至于油耗,车主实测百公里平均在9升左右,高速上比较省油,基本能开到7个以内,城市道路拥堵的话开空调很容易超过10个,而且和宝马X1一样必须加95号汽油,用车成本稍微有些高。

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其实,GLB的优势在尺寸和空间,车长达到了4638毫米,车宽1834毫米,车高接近1米7,而且有着2829毫米的超长轴距,所以内部空间非常宽裕。实际体验下来,身高1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指,腿部超过三拳,比冒险家还要宽敞。座椅填充物厚实,只是坐垫有些偏短,对大腿的支撑不够,其实从座椅的形状可以看出,奔驰已经对坐垫进行了加长,只是没有一步到位。

最后要介绍的一款车型是奥迪Q3。

作为奥迪的入门SUV,Q3的销量表现紧随宝马X1之后,高峰期月销能够超过9000台。该车指导价27.88-32.36万,终端有5万多的优惠,推荐车型2021款35TFSI进取动感型,指导价27.88万,优惠后实际参考价在22.5万左右,落地同样不超过25万。

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这一代Q3的外观个人还是比较喜欢的,整体更像是充满活力的年轻小伙,时尚帅气,尤其是前脸,加入了大量镀铬饰条修饰,看起来更加高级。不过尺寸比较一般,车长不到4米5只有4495毫米,轴距2680毫米,是这4台SUV中体型最小的。因此空间表现不用奢求太高,身高1米78的乘客坐到第2排,头部空间三指,腿部两拳左右,比较常规,但和上代车型比进步还是非常大的。

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动力方面, Q3同样比较中规中矩。搭载一台代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方零百加速成绩是9.8秒。这套动力大家应该非常熟悉了,用在大众的很多中低端车型上,这也是很多厂家的策略。如果对动力需求较高,那可以考虑2.0T版,不过价格就要贵2万以上,如果预算不是很足对动力需求又不太高,就没什么必要了。至于油耗,车主实测百公里平均在8.5升左右,同样要加95号汽油,用车成本和宝马X1差不多。

点评:上面这4台豪华品牌紧凑型SUV性价比都非常高,其中实力最强的显然是林肯冒险家,虽然品牌不如BBA,但不管是动力、空间、配置还是乘坐舒适性都更胜一筹。而奔驰GLB动力一般,主要是排量较小,如果不在乎这个,其他方面还是非常值的。宝马X1综合实力更加全面,奥迪Q3空间较小,更适合还未成家的年轻消费群体,宝马X1更符合家用需求。好了,这期我们就先聊到这,下期再见。

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